BICICLETA NO PLANETA AZUL

OS CICLISTAS E O NOVO CÓDIGO DA ESTRADA

2005-12-06T21:02:00.000Z

A última versão do Código da Estrada (Decreto- Lei nº44/2005 de 23 de Fevereiro) constituiu uma oportunidade perdida para a corecção de algo que está mal há miutos anos no que diz respeito à regulamentação da circulação de bicicletas em Portugal. O artigo 32º que retira expressamente à bicicleta q prioridade em cruzamentos, mesmo em circunstãncias em que seria aconselhável e intuitivo que a tivesse, constitui uma verdadeira licença para matar. A obrigatoriedade de transitar o mais próximo possível das bermas ou passeios (artigo 90º), sem deixar o ciclista fazer a avaliação subjectiva da sua segurança, é uma regra há muito abandonada pela maior parte dos códigos de estrada europeus.

Urge, portanto, para além de um intenso programa para a educação da segurança rodoviária para todas as idades, uma revisão do Código de Estrada, para que este proteja de forma afectiva o ciclista e nele inclua noções mais actuais e razoáveis de encarar o uso da bicicleta em Portugal.

Texto de Mário Alves.

Não deixe de colaborar na petição:

http://www.petitiononline.com/codigopt/petition.html

BUGA (Bicicleta de Utilização Gratuita de Aveiro)

2005-08-15T06:39:00.000+01:00

São várias centenas de bicicletas, trinta e nove parques e várias pistas para o uso exclusivo da bicicleta.

Trata-se de um projecto da Câmara Municipal de Aveiro, que desde 1 de Abril de 2000 de forma efectiva e com o seu período experimental realizado, tem vindo a proporcionar aos aveirenses e a todos os visitantes desta cidade uma forma gratuita, ecológica e saúdavel de se deslocarem dentro da mesma.

Este sistema para um bom funcionamento apela ao espírito cívico dos cidadãos, o facto de usarmos um veículo comunitário, isto é, que não é só do ciclista que a usa num determinado momento pode fazer com que as pesssoas menos bem formadas lhe possam dar mau uso danificando-a, ou mesmo ficar com ela. Todos temos de pensar em termos de comunidade e deixarmos o espírito de propriedade privada de lado ao pedalarmos nestas BUGAS, usando-as como se fossem nossas, mas partilhando-as porque são de todos.

Quanto à BUGA propriamente dita, trata-se de uma bicicleta rígida com três velocidades, fabricada na região. É uma bicicleta de fácil utilização mesmo para quem não está habituad@ a usar mudanças, a sua simplicidade também joga a seu favor no caso de manutenção e robustez da própria. Estes factores são muito importantes se tomarmos em conta que é uma bicicleta para tod@s, tem de ser resisistente e simples de usar.

São bicicletas que não exigem uma preparação física especial a quem as utiliza, poia a geometria destas obriga a que as costas permaneçam direitas. A aproximação do guiador ao selim e a altura do mesmo permitem que a posição dotronco seja perpendicular ao solo, permitindo uma posição mais descontraída sem que seja necessário a aproximação dos ombros ou a inclinação do tronco para alcançar o guiador.

O seu desing que poderíamos dizer diferente, no mínimo, faz que seja de imediato reconhecida, este facto faz com que seja mais uma razão para dissuadir o roubo.

Para tornar a utilização das bicicletas a escolha em detrimento do automóvel, existem 33 parques espalhados pela cidade não só junto a cinemas e centros comerciais, mas também junto de estações de correios, repartições de finanças e conservatórias, escolas e universidades, estação de comboios, etc.. Assim por exemplo, 0 cidadão para ir colocar uma carta ao correio tem um parque para a bicicleta.

As ciclovias estão um pouco por todo o lado, evitando-se assim conflitos com peões e automobilistas.

Alguns troços fazem das ciclovias uma excelente forma de conhecer as partes mais bonitas da cidade.

Para começar a pedalar basta uma moeda de um euro, na ranhura própria situad na traseira da bicicleta, desengatando-a de seguida. Pode andar dentro dos limites da cidade (assinalados por placas indicando fim da área BUGA).

Deve ter também em atenção estas regras:

1- Em caso algum pode reter BUGAs fora dos parques próprios.

2- Cumprir as regras de trânsito e a sinalização específica do sistema.

3- Usar as pistas sempre onde estas existirem.

4- Não circular depois das 21 horas.

5- Proibida a utilização a menores de 16 anos, excepto se acompanhados.

6- Não danificar o material e chamar imediatamente a Assistência em caso de avaria ou furo. A assistência às BUGAs é feita por um furgão e dois ciclomotores.

também estão disponíveis BUGAs equipadas com cadeirinhas para bebés que poderá levantar na loja BUGA devidamente preparada ser-lhe-á cedido um capacete para criança

Esta loja encontra-se no centro da cidade, junto ao Fórum, além de cadeiras poderá obter informações úteis, mapas, em uma série de artigos relacionados com as BUGAS.

http://www.cm-aveiro.pt/buga/buga.htm

Linha BUGA: 967050441.

Adere à distrital da "PLANETA AZUL associação ecológica alternativa. Aveiro"

planetaazulaveiro@yahoo.com.br

planetaazulaveiro@yahoogrupos.com.br

Grupo de diálogo e activismo:

http://br.groups.yahoo.com/group/planetaazulaveiro

Mais informações em:

http://planetaazulaveiro.blogspot.com

"PLANETA AZUL a.e.a." Em Prol De Uma Rede De Ciclovias Em Lisboa

2005-08-14T03:54:00.000+01:00

"PLANETA AZUL a.e.a." promoverá todas últimas sextas de cada mês, na hora "de ponta", uma acção dentro de Lisboa.

A Secção de Ecologia e Economia/Departamento Transportes da concelhia de Lisboa da "PLANETA AZUL a.e.a.", irá promover regularmente acções dentro de Lisboa que levem à criação de corredores dedicados à bicicleta, em paralelo com corredores para os transportes públicos e zonas de peões em toda a área de Lisboa e não sómente pequenas extensões à beira rio ou em Monsanto para cicloturismo. se está interessad@ nestas acções apareça na sede local às sextas, apartir das 21 horas.

"PLANETA AZUL associação ecológica alternativa. Lisboa"

Rua do Salitre,139 2ºR

1250-198 Lisboa

Telemóvel:966 241 261. Telefone:213 1471 92.

Metro: paragens Rato ou Avenida do lado do cinema S. Jorge.

planetaazullisboa@yahoo.com.br

bicicletaplanetaazul@yahoo.com.br

bicicletaplanetaazul@yahoogrupos.com.br

http://br.groups.yahoo.com/group/bicicletaplanetaazul

BICICLETA É DIFERENTE MAIS SAUDÁVEL E MENOS POLUENTE!

Bicicleta no Porto

2005-07-28T11:29:00.000+01:00

Na margem fluvial e maritíma da cidade do Porto existe uma ciclovia com uma extensão de 3km.

Pode alugar bicicletas nas piscinas do Real Clube Fluvial Portuense durante a semana das 9 às 19 horas, ao sábado das 9 às 18 horas e ao domingo das 9 às 13 horas.

Preços: 30 minutos = 0,75 €; 60 minutos = 1 €; 3 horas = 2,50€

5 horas = 4€; um dia = 6,50€.

Em grupos de três pessoas, a terceira pessoa tem desconto de 50%.

PROJECTO PEDALAR

Existem também bicicletas disponíveis no Complexo Desportivo Monte Aventino (Antas) e a sua utilização gratuita é feita de acordo com o Regulamento do Projecto Pedalar.

Bicicletas ao seu dispor de segunda a domingo, das 9 às 20 horas.

Uma iniciativa da Fundação Para o Desenvolvimento Social do Porto, no âmbito do programa Urbam 2 - Porto.
Informações:225899260/2.
urban@bonjoia.org

TRANSPORTE DE BICICLETAS NOS TRANSPORTES PÚBLICOS

Comboio.

A CP/UVIR (Unidade de Viagens Interurbanas e Regionais oferece aos seus clientes a possibilidade de transportarem bicicletas nos transportes Regionais e Inter-regionais.

Metro.

O transporte de velocípedes é autorizado de segunda a sábado nos horários compreendidos entre as 10 horas e as 17 e entre as 19 e as 24 horas. Domingos e feriados a qualquer hora. O acesso dos velocípedes apenas é permitido pela porta traseira e só serão admitidos quatro velocípedes por veículo, com a condição de não prejudicar o conforto dos restantes passageiros, sendo o seu proprietário responsável por qualquer acidente provocado pela bicicleta. Mais informações nas "Condições Gerais de Transporte".

Barco.

Pode transportar a bicicleta no barco que assegura o transporte de pesoas ente as duas margens do rio (lancha Foz do Douro - Afurada). O transporte não é gratuito.

Algumas acções sobre a bicicleta a realizar pela "PLANETA AZUL a.e.a."

2005-07-24T18:37:00.000+01:00

1. Petição à Assembleia da República e aos partidos políticos;

2. Concentração nacional junto à Assembleia da República;

3. Acçã0 perfomativa no Castelo de S.Jorge;

4. Pintura de murais no distrito de Lisboa:

a) entradas ou saídas de estradas principais, outras vias de comunicação como metropolitano, comboio, portos e aeroportos;

b) nos concelhos mais populosos de Lisboa.

5. Elaboração de Cancioneiro:

a) investigação, compilação e edição em CD ou K7;

b) estimular a criação sobre o tema, por exemplo através de concurso.

6. Levar à criação de artesanato sobre o tema; adquirir artesanato.

7. Concurso de B.D..

8. Montagem de Exposição.

9. Panfleto e desdobrável.

10. Grafitos:

a) "TEMOS PEDALADA ANTI-SISTEMA"

b) "PEDALAR PELO MUNDO NOVO"

c) "AUSÊNCIA DE ESTADO, PEDALA PELA VIDA".

11. Colagem de cartazes por freguesias e junto dos transportes públicos.

12. Sensibilização do movimento associativo.

13. Produção de peça teatral de fantoches ou marionetas sobre a bicicleta.

14. Contactar grupos, indivíduos e outros, a nível nacional e internacional.

14. Traduzir documentação.

Para lá destas acções propomo-nos desenvolver acções conjuntas com o núcleo local da Quercus - A.N.C.N. e com outras associações.

Secção de Ecologia e Economia (S.E.E.): Departamento de Transportes.

"PLANETA AZUL associação ecológica alternativa".

Lisboa, 24 de Julho de 2006

Se estiver interessado em colaborar em alguma das acções referidas não exite, contacte-nos:

bicicletaplanetaazul@yahoo.com.br

bicicletaplanetaazul@yahoogrupos.com.br

planetaazullisboa@yahoo.com.br

Venha Biciclar Com A Gente!

2005-07-21T11:24:00.000+01:00

A Biciclada está inserida no contexto de um movimento internacional que apela ao uso da bicileta como meio de transporte. A ideia consiste em realizar um passeio lúdico e reivindicativo de bicicleta pelas ruas da cidade. Nesse passeio @s participantes devem divulgar de maneira criativa o uso de bicicletas e protestar contra o uso abusivo de transportes poluentes.

OBJECTIVOS

1. Divulgar e promover o uso da bicicleta como meio de transporte.

2. Criar condições favoráveis ao uso da bicicleta como meio de transporte.

3. Tornar mais ecológicos os sistemas de de mobilidade e transporte.

Princípios Organizativos

Não há hierarquia. As decisões são tomadas por consenso. A biciclada é uma organização apartidária, não comercial que não visa lucro comercial ou financeiro. A participação é aberta a qualquer pessoa ou entidade interessada que esteja de acordo com os objectivos do movimento. Para participar da Biciclada, basta comparecer no local combinado, no dia e hora marcados. Não é preciso fazer qualquer tipo de inscrição ou pagar qualquer taxa. Os roteiros são decididos na hora e podem ser realizados por ciclistas de todos os níveis, inclusivé principiantes. Pode trazer seus próprios panfletos, cartazes e faixas ou usar os já existentes. Se é automobilista e não pode participar na Biciclada pedalando, o seu apoio também é benvindo, seja divulgando a causa, seja respeitando o ciclista no seu dia a dia.

Para mais informações subscreva:

http.//br.groups.yahoo.com/group/bicicletaplanetaazul

mensagens pessoais:

bicicletaplanetaazul@yahoo.com.br

mensagens para difusão:

bicicletaplanetaazul@yahoogrupos.com.br

SENTIDO

2005-07-21T11:00:00.000+01:00

Tschk tschk tschk tschk tschk

o som dos pedais

Aqui vou eu a pedalar sempre a bicicleta

pela estrada a atravessar a floresta a atravessar

o sonho e a luz do sol por entre as árvores

Tschk tschk tschk tschk tschk

o som dos pedais

Estou para além de mim é infindável

o horizonte entra pela memória dentro

o vento é inexplicável o vento

Tschk tschk tschk tschk tschk

o som dos pedais

Pode ser que eu me despiste e fique

imóvel a bicicleta no chão de roda

para o ar a rodar sempre ou pode ser

que eu não pare nunca pode ser que

não fique nada senão a própria velocidade

Tschk tschk tschk tschk tschk

o som dos pedais

Uma borboleta atravessa o olhar

Uma borboleta?

Tschk...hiiiii...schkSCHKTRAPTPOUGHTTT!!!

tschksssssssssss

Nuno Artur Silva, Onde o Olhar, Edição de Autor